馬航失聯客機最新法律剖析

3月24日,馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布,根據最新信息,馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀。這一消息讓焦急等待中的家屬悲痛欲絕。中方要求馬方提供客機落入南印度洋所有信息證據。飛機墜毀事件可謂謎團重重。那么,馬航失聯所造成的損失到底該由誰負責呢?失聯客機上的乘客家屬是否可以獲得賠償呢? 華律網小編邀請到官長水律師來為我們作詳細解讀。

馬航失聯客機最新法律剖析

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馬航失聯客機最新法律剖析

導讀:3月24日,馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布,根據最新信息,馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀。這一消息讓焦急等待中的家屬悲痛欲絕。中方要求馬方提供客機落入南印度洋所有信息證據。飛機墜毀事件可謂謎團重重。那么,馬航失聯所造成的損失到底該由誰負責呢?失聯客機上的乘客家屬是否可以獲得賠償呢? 華律網小編邀請到官長水律師來為我們作詳細解讀。

馬航失聯客機最新法律剖析

華律網編輯:什么是“空難”,馬航客機失聯屬不屬于空難的范疇呢?以及在我國對于空難賠償的標準有哪些呢?

官長水律師:

空難,一般指飛機等航空器在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。指由于不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機失事,并由此帶來災難性的人員傷亡和財產損失。

對于空難的賠償標準,根據我國法律和我國參加的國際公約,因國內航班和國際航班的不同,適用不同法律。

國內航班,適用我國《民用航空法》及《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》(2006年3月28日施行),依據該規定,對每名旅客的人身損害賠償責任限額為人民幣40萬元,攜帶物品賠償限額人民幣3000元,托運物品賠償限額每公斤人民幣100元。實際損害超過限額的,航空承運人對超過限額的那部分則不予賠償。但若航空公司考慮重重原因愿意和旅客達成責任限額以上的賠付金額也可。

旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的,此項保險金額的給付,不免除或者減少承運人應當承擔的賠償責任。

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